<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7800726236801587577</id><updated>2011-04-21T13:17:52.118-07:00</updated><title type='text'>Save Oil Easy ประหยัดง่ายๆ ด้วย MPG-CAPs</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://saveoileasy.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7800726236801587577/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saveoileasy.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Witt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06053615425928649079</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_NQp7tsjXPtM/R-sTolO-PlI/AAAAAAAABKk/PUkgLEqVPWA/S220/yantra-venus.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7800726236801587577.post-8283712530536551233</id><published>2008-08-31T04:14:00.000-07:00</published><updated>2008-12-10T04:38:01.741-08:00</updated><title type='text'>เม็ดประหยัดน้ำมัน MPG-CAPs คืออะไร ?</title><content type='html'>ฟังเสียงสะท้อนของผู้ใช้จริง โดยกดปุ่มฟังที่ sidebar ด้านขวามือ&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;เม็ดประหยัดน้ำมันเอ็มพีจีแค็ป คือผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดห้องเผาไหม้ และป้องกันการสะสมของเขม่าควันดำ ใช้เพื่อลดอัตราการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ (ผลิตจากสารธรรมชาติ 100%) เมื่อใส่ในถังน้ำมัน จะละลายและแตกตัวเป็นสารนาโนที่เรียกว่า ไมโครติน สีออกส้มๆแดงๆ (คล้ายสีสนิม) ไปเคลือบบางๆที่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ และกระบอกสูบ ทำให้เกิดปฏิกริยาเผาไหม้อย่างรวดเร็ว ทำให้เพิ่มค่าอ๊อกเทนในการเผาไหม้สูงขึ้น ทำให้รถมีพลังมากขึ้น และวิ่งได้ระยะทางที่ไกลมากขึ้น โดยการใช้ปริมาณน้ำมันที่เท่าเดิม&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;หรืออีกนัยหนึ่ง ระยะทางเท่าเดิม แต่ใช้น้ำมันน้อยลงนั่นเอง จึงทำให้ผู้ใช้เม็ดประหยัดน้ำมัน ประหยัดค่าน้ำมันมากกว่าเดิม เกินจุดคุ้มทุนของราคาเม็ดยาหลายเท่าตัว&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;กล่าวง่ายๆคือ เติม 1 เม็ด เหมือนได้น้ำมันคืนมา 10-20% (หรือมากกว่า แล้วแต่สภาพรถ และสภาพการขับขี่) ฉะนั้น ถ้ารถยนต์ของคุณใช้แล้วประหยัด 20% ก็คือ ใช้ครึ่งเม็ดต่อน้ำมัน 40 ลิตร เหมือนได้น้ำมันคืนมา 8 ลิตร ถ้าเทียบเป็นมูลค่าคือ ใช้เม็ดยาครึ่งเม็ดที่ราคาขายปลีก 50 บาท จะได้น้ำมันคืนมามูลค่า 240 บาท เป็นต้น&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5224963045962688850" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_NQp7tsjXPtM/SILMNQ8mKVI/AAAAAAAABbQ/mKSGfMvl9ew/s200/gasoline1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;ความประหยัดเมื่อใช้เม็ดประหยัดน้ำมัน “เอ็มพีจีแค็ป”&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;จากการศึกษาเม็ดประหยัดน้ำมันเอ็มพีจีแค็ป บริษัทพบว่า อัตราการเพิ่มความประหยัดเชื้อเพลิงคือ 7-14% (ซึ่งเป็นตัวเลขที่บริษัทรับรองผล แต่การใช้จริงสามารถประหยัดได้มากกว่านี้ขึ้นอยู่กับสภาพรถ และสภาพการขับขี่ เช่น ขับรถทางไกลต่างจังหวัด จะเห็นผลชัดเจนตั้งแต่ครั้งแรกๆที่ใช้ ส่วนการขับขี่ในเมืองที่การจราจรติดขัด จะเป็นผลช้ากว่า &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;เนื่องจากเม็ดยาจะให้ผลขณะที่รถวิ่ง&lt;/span&gt; แต่ถ้ารถติด เผาน้ำมันทิ้งอยู่กับที่ ก็เหมือนทิ้งน้ำมันพร้อมกับเม็ดยาไปเปล่าๆในช่วงที่รถติด เป็นต้น)&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;วิธีใช้ง่ายๆ&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;ไม่ต้องลงทุนเงินก้อน ดัดแปลงเครื่องยนต์ ซึ่งจะมีต้นทุนแอบแฝงในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ตามมาภายหลังอีกมากมาย รวมถึงทำให้การประกัน และมูลค่าของรถลดลงทันที ฉะนั้นผู้ที่มุ่งหวังประหยัดค่าน้ำมัน ควรพิจารณาต้นทุนอื่นๆประกอบด้วย หาจุดคุ้มทุน เพื่อการตัดสินใจอย่างรอบคอบ&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;รถยนต์ รถ เครื่องยนต์การเกษตร ปั๊มน้ำ&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;ใส่ “เม็ดประหยัดน้ำมันเอ็มพีจีแค็ป” ลงไปในถังน้ำมัน ก่อนเติมน้ำมัน (ถ้าลืมแล้วเติมทีหลังก็ไม่ต้องตื่นเต้นตกใจนะครับ แต่แนะนำให้ใส่ก่อนเติมเพื่อความสะดวก น้ำมันจะได้ดันเม็ดยาลงไปในถัง ส่วนการละลาย น้ำมันในรถมีอุณหภูมิร้อน และเมื่อขับรถจะมีการเขย่าไปในตัว ช่วยให้ละลายได้ดีขึ้น) ตามปริมาณที่ระบุข้างกล่องผลิตภัณฑ์ เช่น ขนาดน้ำมัน 40 ลิตร ครั้งแรกใช้ 1 เม็ด เติมน้ำมันเต็มถังครั้งต่อไปใช้ครึ่งเม็ด&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;การเติมน้ำมันครั้งแรกควรเป็นการเติมเต็มถัง แต่สำหรับครั้งต่อๆไป ไม่จำเป็น เช่น คุณขับรถปิ๊กอัพที่มีความจุถัง 60 ลิตร ครั้งแรก เติมเต็มถัง ใช้เม็ดยา 1 เม็ดครึ่ง เมื่อใกล้หมดถังแรกแล้ว คุณก็เติมอีก 40 ลิตร และใส่เม็ดยาครึ่งเม็ด เป็นต้น (ไม่ได้บังคับให้เติมเต็มถังทุกครั้งครับ กะปริมาณตามสัดส่วนที่ระบุ ขาดเกินเล็กๆน้อยๆ ไม่เป็นไรครับ)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;มอเตอร์ไซด์&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;“เอ็มพีจีแค็ป” ใช้กับมอเตอร์ไซด์ได้เช่นกัน วิธีใช้คือ ละลายเอ็มพีจีแค็ป 1 เม็ดในน้ำมันเบนซิน 1 ขวดเครื่องดื่มชูกำลัง เช่น กระทิงแดง M150 หรืออื่นๆ ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน เขย่า จนเม็ดยาละลายเข้ากันกับน้ำมัน เมื่อต้องการใช้ก็ให้ใส่น้ำมันที่ผสมเม็ดยาแล้วนี้ในช่องเติมน้ำมันของมอเตอร์ไซด์ โดยในการเติมน้ำมันครั้งแรก เพื่อปรับสภาพห้องเชื้อเพลิง ให้ใช้ 2 ฝาขวด (สำหรับความจุถังขนาด 3-4 ลิตร) แล้วเติมน้ำมันที่ปั๊มให้เต็มถัง ส่วนครั้งต่อไปให้ใช้เพียง 1 ฝาต่อน้ำมันเต็มถัง&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;อีกวิธีคือ หักเม็ดยา 1 เม็ดให้ได้ 8 ส่วนเท่าๆกันโดยประมาณ ใช้ครั้งแรก เพื่อปรับสภาพห้องเผาไหม้ 2 ส่วน เติมน้ำมันครั้งต่อไปก็ใช้แค่ครั้งละส่วนเดียว (เฉลี่ยการใช้ต่อการเติมน้ำมัน 1 ถังแค่ 12.50 บาท เท่านั้น แต่ได้ความประหยัดไม่ต่ำกว่า 7-14% คุ้มครับ&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;สำหรับผู้ที่สั่งซื้อสินค้า ผมจะแนบใบแนะนำวิธีใช้ไปด้วย แต่ถ้ายังมีข้อสงสัยในการใช้ สามารถโทรมาสอบถามได้ครับ ยินดีให้คำตอบ&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;รถบรรทุกขนาดใหญ่ เรือขนาดใหญ่&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;ใช้เอ็มพีจี เมกะ ครั๊มบ์ โดย 1 หลอดใส่ในถังน้ำมันขนาดใหญ่ได้ 120-150 แกลลอน หรือ 455-568 ลิตรเต็ม ควรใส่ก่อนเติมน้ำมันเต็มถัง (ราคาหลอดละ 800 บาท) แล้วท่านพอใจกับการประหยัดน้ำมันถึง 7-14% &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;กลุ่มผลิตภัณฑ์ “เม็ดประหยัดน้ำมัน” ของบริษัท&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;MPG CAPs เม็ดประหยัดน้ำมันสำหรับรถยนต์ทั่วไป และใช้ได้กับรถกระบะ รถบรรทุก เรือ เครื่องยนต์การเกษตร ไดนาโม เครื่องจักร จักรยานยนต์ เครื่องตัดหญ้า เจ็ตสกี เป็นต้น (หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม ให้คลิกลิงก์ เพื่ออ่านคำอธิบายสินค้าจากบริษัท)&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;MPG MEGA CRUMBs เม็ดประหยัดน้ำมันสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกคันใหญ่ เรือประมง เรือเดินทะเล เรือโดยสาร หัวรถลาก หรือเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่ใช้น้ำมัน (หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม ให้คลิกลิงก์ เพื่ออ่านคำอธิบายสินค้าจากบริษัท)&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;MPG MINI เม็ดประหยัดน้ำมันสำหรับรถมอเตอร์ไซด์โดยเฉพาะ (จะเริ่มจำหน่ายเร็วๆนี้) &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;บทความอื่นๆ&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://oilsaver.wordpress.com/ffi/products/proper-use/"&gt;ข้อปฏิบัติในการใช้ผลิตภัณฑ์ เพื่อความประหยัดสูงสุด&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://oilsaver.wordpress.com/products/mpg-test/"&gt;ตัวอย่างผลการใช้เม็ดประหยัดน้ำมัน (จากผู้ใช้จริง)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://oilsaver.wordpress.com/products/test-in-thai/"&gt;การทดสอบความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7800726236801587577-8283712530536551233?l=saveoileasy.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saveoileasy.blogspot.com/feeds/8283712530536551233/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7800726236801587577&amp;postID=8283712530536551233' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7800726236801587577/posts/default/8283712530536551233'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7800726236801587577/posts/default/8283712530536551233'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saveoileasy.blogspot.com/2008/08/mpg-caps.html' title='เม็ดประหยัดน้ำมัน MPG-CAPs คืออะไร ?'/><author><name>Witt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06053615425928649079</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_NQp7tsjXPtM/R-sTolO-PlI/AAAAAAAABKk/PUkgLEqVPWA/S220/yantra-venus.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_NQp7tsjXPtM/SILMNQ8mKVI/AAAAAAAABbQ/mKSGfMvl9ew/s72-c/gasoline1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
